Bóng rãnh sâu hai hàng

1. Thiết kế của vòng bi cầu rãnh sâu hai hàng về cơ bản giống như thiết kế của vòng bi cầu rãnh sâu một hàng. Mương hình quả bóng rãnh sâu và sự phù hợp tuyệt vời giữa mương và quả bóng thép. Vòng bi cầu rãnh sâu hai dãy không chỉ chịu được tải trọng hướng tâm mà còn chịu được tải trọng dọc trục tác động theo cả hai hướng.
Vòng bi rãnh sâu hai hàng tiêu chuẩn là loại 4200A và 4300A. Vòng bi loại A không có khe hở bi. Hai lồng nylon gia cố được lắp vào từ cả hai phía của ổ trục. Vòng bi cầu rãnh sâu hai hàng không chỉ có khả năng chịu lực hướng kính cao hơn 1,62 lần so với vòng bi cầu rãnh sâu một hàng mà còn có thể chịu được tải trọng dọc trục.

2. Tính năng: Vòng bi cầu rãnh sâu hai hàng phù hợp để sử dụng trong các cấu hình ổ trục trong đó khả năng chịu tải của ổ bi cầu rãnh sâu một hàng là không đủ. Đối với ổ bi rãnh sâu hai hàng có cùng đường kính ngoài và đường kính trong như ổ bi rãnh sâu, chiều rộng của chúng lớn hơn và khả năng chịu tải cao hơn đáng kể so với ổ bi rãnh sâu một hàng thuộc sê-ri 62 và 63.

3. Thận trọng khi sử dụng:
Khi khởi động ở nhiệt độ thấp hoặc khi độ nhớt của mỡ bôi trơn cao, có thể cần tải tối thiểu lớn hơn. Trọng lượng của ổ trục, kết hợp với các lực bên ngoài, thường vượt quá tải trọng tối thiểu cần thiết. Nếu tải trọng tối thiểu chưa đạt được, ổ trục phải áp dụng thêm tải trọng hướng tâm.
Khả năng chịu lực dọc trục
Nếu vòng bi cầu rãnh sâu hai hàng chịu được tải trọng dọc trục thuần túy, thì chúng thường không được vượt quá 0.5Co. Tải trọng dọc trục quá mức có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ làm việc của vòng bi.

4. Mô hình vòng bi và thông số kỹ thuật