Vòng bi rãnh sâu đôi hàng

Thông tin chi tiết sản phẩm

Giơi thiệu sản phẩm

Thiết kế của ổ bi rãnh sâu hàng đôi về cơ bản giống như thiết kế của ổ bi rãnh sâu hàng đơn.

Vòng bi rãnh sâu hàng đôi tiêu chuẩn là loại 4200A và 4300A. Vòng bi loại A không có khe hở bi. Hai lồng nylon gia cố được chèn vào từ hai bên của ổ trục. Ngoài khả năng chịu tải xuyên tâm cao hơn 1,62 lần so với ổ bi rãnh sâu một dãy, ổ bi rãnh sâu hai dãy còn có thể chịu tải dọc trục.

Ba loại con dấu mang để lựa chọn:

(1) MỞ: Loại bảo trì

Cần phải đổ đầy mỡ hoặc chất bôi trơn đặc biệt cho ổ trục

Áp dụng cho bên trong máy

(2) ZZ / 2Z: Không cần bảo trì

Loại vòng bi này không cần bảo dưỡng thêm và tra dầu mỡ

Cơ khí chung, chống bụi

(3) 2RS / DDU:

Loại vòng bi này không cần bảo dưỡng thêm và tra dầu mỡ

Máy móc chung, chống bụi và chống nước

Danh mục vòng bi HAXB liệt kê một loạt các kiểu dáng, biến thể và kích thước của vòng bi rãnh sâu. Ngoài danh mục cung cấp của chúng tôi, ổ bi rãnh sâu HAXB Explorer có thể tùy chỉnh để mang lại lợi thế cho các ứng dụng với nhu cầu hiệu suất cụ thể.

Sau đây là các vật liệu khác nhau của lồng chịu lực:

Vòng bi cầu rãnh sâu đôi hàng được gắn hai lồng nylon 66 gia cố bằng sợi thủy tinh. Hậu tố SKF là TN9.

Vòng bi rãnh sâu với lồng nylon có thể hoạt động ở nhiệt độ lên đến 120 độ.

Đặc tính của lồng không bị ảnh hưởng bởi chất bôi trơn được sử dụng trong ổ lăn nói chung, ngoại trừ một số loại dầu tổng hợp hoặc mỡ tổng hợp gốc dầu và chất bôi trơn có chứa một số lượng lớn phụ gia chịu cực áp trong các ứng dụng nhiệt độ cao.

Mô hình có liên quan

Ổ bi rãnh sâu hàng đôi thích hợp để bố trí ổ trục khi khả năng chịu tải của ổ bi rãnh sâu một dãy không đủ. Đối với ổ bi rãnh sâu hàng đôi có cùng đường kính ngoài và đường kính trong như ổ bi rãnh sâu, chiều rộng của nó lớn hơn và khả năng chịu tải cũng cao hơn nhiều so với ổ bi rãnh sâu hàng đơn 62 và 63 loạt.

Vòng bi rãnh sâu tiêu chuẩn có khe hở bên trong xuyên tâm thông thường.

Ứng dụng sản phẩm

(1) Tải trọng tối thiểu:

Để vòng bi chạy tốt. Ổ bi rãnh sâu kép, giống như tất cả các ổ bi và ổ lăn, phải chịu được một tải trọng tối thiểu nhất định, đặc biệt là ở tốc độ hoặc gia tốc cao, hoặc khi hướng của tải thay đổi nhanh chóng. Trong những điều kiện này, lực quán tính của bi và lồng và ma sát trong chất bôi trơn sẽ ảnh hưởng xấu đến quá trình lăn của ổ trục, và chuyển động trượt giữa bi và rãnh có thể gây bất lợi cho ổ trục.

(2) Thận trọng khi sử dụng:

Trong trường hợp khởi động ở nhiệt độ thấp hoặc độ nhớt dầu mỡ cao, có thể yêu cầu tải trọng tối thiểu lớn hơn và trọng lượng của ổ trục, cộng với ngoại lực, thường vượt quá tải trọng tối thiểu cần thiết. Nếu chưa đạt đến tải trọng tối thiểu thì ổ trục phải chịu thêm tải trọng hướng tâm.

Nếu ổ bi rãnh sâu hàng đôi phải chịu tải dọc trục thuần túy, thì nó không được vượt quá 0. 5Co trong các trường hợp bình thường. Tải trọng dọc trục quá mức có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ vòng bi.

Vận chuyển & Giao hàng

(1) Nếu trọng lượng dưới 1000kg, hàng sẽ được gửi bằng chuyển phát nhanh quốc tế, và hiệu lực thực tế là 5-8 ngày;

Nếu trọng lượng trên 1000kg, hàng sẽ được gửi bằng đường biển, và hiệu lực thực tế là 18-25 ngày; Tại sao chọn chúng tôi

(2) Phương thức thanh toán: T / T, L / C, Western Union

tại sao chọn chúng tôi

● Đây là một phần phản hồi của khách hàng mà chúng tôi thu thập được.

Dịch vụ của chúng tôi

Bạn sẽ nhận được yêu cầu / email của chúng tôi càng sớm càng tốt.

Bạn sẽ nhận được sản phẩm chất lượng cao hơn từ chúng tôi.

Bạn sẽ nhận được mẫu sớm nhất.

Bạn sẽ được phục vụ một cách chuyên nghiệp và hiệu quả.

Các sản phẩm sẽ được giao càng sớm càng tốt

Yêu cầu tùy chỉnh sẽ được chấp nhận.

Chú phổ biến: gấp đôi hàng sâu lắng rãnh quả bóng vòng bi